摘要：近年来随着现代化社会发展水平的不断提升以及科学技术的进步发展，我国的建筑行业发展速度日益加快，建筑行业发展规模越来越大，与此同时桥梁工程施工建设的要求也更加严格。预应力施工作为桥梁工程建设期间的重要环节，直接关系到桥梁建设质量。为了提升桥梁建设质量水平，智能张拉压浆技术已经在预制梁板T梁施工中得到了相对广泛的应用，具有较高的应用价值。本文就传统张拉压浆技术的弊端以及智能张拉压浆技术在T梁中的应用展开详细论述。

　　关键词：智能;张拉压浆技术;T梁;应用

　　现阶段，桥梁施工建设过程中的梁板张拉以及压浆工作直接影响到梁板安全以及实际使用寿命。根据大量的预应力桥梁相关检测以及调查结果显示，在预应力张拉的实际施工期间，人工控制与智能张拉相比较，前者的精度不足以及压浆质量具有相对较大的控制难度，非常容易使梁板出现质量隐患[1]。而智能张拉与压浆技术可以在一定程度上避免施工过程中可能会遇到的问题，有效提升张拉质量以及压浆密实度，进而实现桥梁建设的安全化以及规范化。

　　一、传统张拉压浆技术存在的问题南京仁康医院生长发育科

　　(一)桥梁施工中的张拉力存在误差以及损失过大

　　在桥梁施工中，之前的张拉压浆工作都是人工操作完成的，但是人工张拉压浆却存在着诸多缺点，在张拉力的实际施加过程中，张拉力具有一定误差。而且张拉期间存在较大的张拉损失，具体来说主要包括管道壁间摩擦以及预应力钢筋所造成的应力损失，当锚具变形、预应力筋回缩以及接缝压缩的时候也会引发相应的应力损失[2]。此外，弹性压缩、预应力筋出现松弛、桥梁施工期间的混凝土收缩或者是徐变都会引起相应的应力损失。从某种程度上讲，张拉期间的实际损失程度以及具体张拉过程的规范性有着密切联系。

　　(二)桥梁施工中预应力的张拉质量存在问题

　　预应力张拉期间存在一定的质量问题，当有效预应力相对偏小的时候，则预应力度就会不足，进而使桥梁结构出现裂缝以及下挠超限。当有效预应力过大的时候，可能会造成预应力筋的实际安全储备情况不足，进而由于结构过大出现变形问题或者是裂纹等质量问题，甚至还会存在脆性破坏。此外，如果有效预应力在实际操作过程中不均匀，就会引起预应力筋过早疲劳，然后严格影响到桥梁的实际使用寿命。从专业化角度出发，预应力的质量通病主要表现在断丝以及滑丝方面、锚下开裂方面、张拉强度与张拉时间失去控制方面、锚夹具的质量相对较差、材料质量问题以及绞线在孔道位置缠绕等方面。

　　(三)施工期间的管道压降不科学

　　桥梁施工建设期间的孔道压浆可以使预应力筋避免受到锈蚀，从而确保结构

　　物具有较强的耐久性，然而预应力筋处于高应力状态之下的时候非常容易出现锈蚀。当预应力筋借助灰浆与混凝土之间结成整体之后，可以在一定程度上增加锚

　　固所具有的可靠性，进一步提高结构承载能力以及抗裂性，其灌入孔道的相关水泥浆，不仅能够包裹预应力筋，还会接触到孔道壁，之后将预应力筋以及孔道壁进行紧密粘结，发挥共同作用。目前，传统形式的张拉压浆技术存在压浆密实度不够的问题，究其原因在于管道出现堵塞、相应压浆工艺不能够确保管道的充盈度以及浆液质量差等。南京仁康医院生长发育科

　　二、智能张拉压浆技术在T梁中的具体应用

　　(一)智能张拉压浆技术应用期间的原理分析

　　一般情况下，智能化的张拉系统主要包括系统主机、千斤顶以及油泵，主要指标在于应力控制，其核对指标是系统的伸长量，最终达到双控的目的。从智能张拉技术工作原理上来看，张拉系统将会借助传感技术以及无线路由器来准确收集设备工作压力与钢绞线具体伸长量数据信息等，之后将数据信息传输到主机实施科学判断。然后张拉设备会实时调整该变频电机参数，调控油泵的实际电机转速，进行张拉力与加载速度的有效控制。从智能压浆技术角度出发，智能压浆设备主要包括制浆系统、压浆系统、测控系统以及循环回路系统组成。开始阶段，水泥浆液将会在循环回路系统中进行持续循环，排净管道内部所有空气，并及时发现管道堵塞问题，加大压力，从而更好的冲孔以及排出杂质，最大限度消除压浆不密实因素。之后实施浆液压力的监测，最后借助测控系统对压力进行调整，确保压浆的饱满度以及密实度。

　　(二)智能张拉压浆技术的应用优势

　　智能张拉压浆在实际应用期间具有较强优势，在智能张拉技术应用过程中，借助计算机可以同步控制管理两个千斤顶，有效杜绝人工手动张拉工作中的张拉不同步问题，实现精确性的同步张拉，最终提升张拉工作质量水平。利用先进的计算机技术，能够实现张拉全过程的自动化以及智能化，避免手动测量的不规范性。此外，智能张拉不会受环境因素相关影响，在加载速率方面以及持荷时间方面都可以符合桥梁设计要求以及桥涵施工规范，降低张拉预应力损失发生率。智能张拉能够通过计算机一体化控制，实现张拉监控的实时性，在张拉之前可以把T梁中任意要素实施有效输入，主要有承包单位的名称、钢绞线根数、监理单位的名称、T梁大桥名称、混凝土的实际试块强度情况、梁号以及设计弹性模量等。在实际张拉期间的千斤顶时间以及压力时间等都能够比较清晰的看到，随时对相关数据实施准确分析，当出现异常情况的时候会对其进行调整之后再施工。从智能压浆技术应用角度出发，当水泥浆液能够充满预应力规定管道，然后实现持续性循环的时候，将会彻底排除管道内部相应空气以及杂质，形成科学化的大循环回路。并按照管道内部实际干净程度，及时调整压力以及流量，完全排出管道内部空气与部分杂质[3]。智能压浆技术能够准确控制实际压浆操作期间的进出浆压力，对流量与灌浆压力进行合理化调节，减少管道压力损失，并确保压力损失之后仍然可以使管道压力满足最低压力值。此外，智能化压浆技术可以实现一次性的双孔压浆，从而在一定程度上提升工效，节约压浆时间，该技术的操作界面非常简单，可以实时反映出压力、水胶比以及温度的相关数据信息，实时反映。在实际压浆期间，能够实现实时监测，监测浆液指标、环境温指标、灌浆压力指标以及稳压时间指标等，实现理论以及实际操作的科学对接。智能压浆系统具有相对较高的集成度，且适用简单，在压浆开始的时候，只需要开启电脑以及输入相关参数之后就能够进行压浆，便于推广。

　　结语：

　　总而言之，桥梁的张拉以及压浆施工工作是一项专业性以及复杂性都相对较强的工作，涉及的范围较广，直接关系到桥梁施工建设的质量水平。因此，在桥梁施工期间，要高度重视张拉与压浆的科学化操作。目前，智能化张拉压浆技术的应用，可以实现工程的精细化以及标准化，确保桥梁结构耐久性以及安全性，从根本上提升施工效率。

　　参考文献：南京时代增高诊疗中心

　　[1]毛东.智能张拉压浆系统在预制T梁中的应用[J].北方交通,2014,S1:37-39.

　　[2]李君,郑惟仁.智能张拉与循环压浆技术在鸭绿江桥上的应用及其温度适应性研究[J].科技与企业,2015,15:118-119.

　　[3]吴军.智能张拉和智能压浆技术在后张法预应力混凝土箱梁中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2015,10:207-208.